mercredi 23 mars 2011

Champion l'artiste

  Malgré ce que ce sport est devenu, j'arrive toujours à apprécier un bon Grand Prix. Et même si je n'ai aucun esprit de fan, j'avoue avoir une certaine affection pour ce mec. Intelligent, doué, déconneur mais évidemment grand calculateur, comme tous les grands champions qui réussissent. En pleine gloire chez Honda, il se casse chez Yam' parce que son ancien patron prétendait que c'était la moto qui faisait le champion. Piqué au vif, orgueilleux comme un pou, Rossi fait ses valoches. Le HRC en grand gentleman, lui interdit de piloter une autre moto avant la fin de son contrat fin 2003. Début janvier, Rossi enfourche l'ancienne brèle de Biaggi, son "pôte" de toujours qui avait qualifié la moto de brouette, fait quelques tours de circuit et rentre aux stands. Debriefing, explications, concertations… l'équipe de Burgess, qui a suivi son poulain, se met au boulot est suit les conseils du pilote. Les heures passent. Le big boss de la marque au diapason, celui qui a convaincu Rossi de venir chez lui (via "dédommagement") est présent. Le pilote reprend la piste et là c'est plus la même du tout. Les tours s'enchainent, les chronos tombent… et bien bas. Une seconde a peine en dessous du record du tour. Pour une brèle tout juste bonne à finir en tondeuse… c'est pas mal. Le taulier de la maison mère en a chialé. Voilà toute la puissance d'un ovni pareil… filait lui un tréteau et il en fait un avion de chasse. Mais ce qui rend Rossi plus attachant que les autres pilotes, c'est son côté mystique. C'est le seul a s'accroupir devant sa moto avant de l'enfourcher, c'est le seul à l'embrasser quand il gagne. Est-ce une marque de respect envers la machine qui lui a tant donné. Je n'en sait rien… reste que le moment ou il l'a posé contre les pneus à Welkon à la fin de course qu'il vient de gagner, le jour de son premier sacre avec Yamaha après 11 podiums et 9 victoires sur 16 courses… Monsieur Valentino Rossi est entré au panthéon des pilotes d'exception, ceux qui incarneront la moto à tout jamais. Je garde cette image en tête. Je ne sais pas s'il priait, s'il pleurait ou s'il lui parlait. Mais je ne préfère garder que la troisième hypothèse. Plus poétique, plus humaine.


lundi 21 mars 2011

Pétoire

Sur l'excellent SouthSiders, voici ce que l'on peut voir en ce moment. La brèle est magnifique et en plus, superbement photographiée… pas de fausse note donc. 

Juste une photo pour vous mettre l'eau à la bouche



vendredi 18 mars 2011

Pour le week end

Une bonne douche… rien de tel !!!



Le Speereet en image

  J'avais acheté cette vidéo (en VHS à l'époque) à Café Racer première génération. Impossible de remettre la main dessus… et c'est là ou le Net est magique. Tout l'esprit de la moto ancienne évoluant dans un monde moderne est concentré dans ce film. C'est beau et bien fait.


jeudi 17 mars 2011

On the Air

  Les gars de Veetess à la Radio. Invité par Olivier Daudé, de Radio France Ile-de-France, nous avons pu parler de notre bouquin que le journaliste a bien apprécié. Ca se sent et c'était un bon moment. Merci Olivier.



Du sooonnnn !!!

  Toujours un groupe qui pousse fort. Certainement les plus talentueux de leur génération. Queens of the Stone Age. En Live, toujours, pour pouvoir profiter des envolées de Josh Homme, fondateur et seul rescapé du déluge sonore. Concerts où on peut constater qu'il n'y pas que du Fanta dans les loges et que la poudre ne sert pas qu'a récurer les chiottes. Autre constat, la furie dégagé par Dave Grohl qui nous démontre, si c'était encore nécessaire, à quel point c'est une machine de guerre, tapant sur ses caisses comme si elles avaient tué sa mère… et les autres zicos eux, se marrent !



mardi 15 mars 2011

Enfin…

Il était temps !!! Plein le cul de voir toujours les même Triton, scintillant mais finalement terne.
Enfin un qui a oser casser les codes, classiques et galvaudés, du Café Racer pur sucre.


Flingues de concours

  Tout est dit……


lundi 14 mars 2011

Pisse feu

  J'ai jamais pu blairer les 2 temps. Ce côté "braillard" m'excède. C'est très souvent des moteurs laids (pour ne pas dire toujours) qui me font plus penser à une Mobylette qu'a une vraie pétoire. Par contre en course, tout le monde est d'accord pour dire que ça pousse sévère. Voir même violent. King Kenny est là pour en témoigner. Lui qui en a quand même usée des meules, le roi Roberts ne manque pas de qualificatif sur sa Yam'. M'enfin pour faire simple, il la trouvait juste… inconduisible !


Casse tête

  Y'a quand même des mecs qui se casse le cul !!! Parce que vouloir refabriquer une R32 avec un moulin de 1200 béhème, faut aimer les emmerdes. Mais y'en a qui persistent… et c'est tant mieux !!! Il va de soit que ce genre d'ouvrage n'est pas forcément du goût de la maison mère. Fuck the factory… customise !




L'originale


Garage de rêve

  Aller… on recommence en douceur ! Quelques brèles simples, basiques et donc… efficaces !








vendredi 4 mars 2011

Pour le week end

  Il se trouve qu'en plus d'être en week end, je suis en vacances ce soir.
Par conséquent et pour fêter ça, plusieurs douces… 

une qui n'est pas du matin……

une qui fête mes vacances……

et enfin, une qui a une idée en tête !!!…

…je sais, j'devrais être en vacances plus souvent !!!




jeudi 3 mars 2011

Une courte page de pub


Japanese Style

  Cole Foster dit que le Japon est le nouveau fief du custom… en plus d'être doué il a l'œil le lascar de Salinas. Ils ont surtout une vision différente de la notre et une capacité à se démerder avec ce qu'ils ont. En plus d'avoir une législation qui leur lâche la grappe, nos amis nippons ont un sens du "roots" qui nous, occidentaux, nous échappe un peu. Ils sont capables de fabriquer des chops avec la production local. Exemples avec des berlingues Yam'. Et franchement, ils n'ont pas à rougir. Parce que finalement, c'est ça l'essence de la custom culture… une machine qui te ressemble.










mercredi 2 mars 2011

Un "ange" passe !!!

  Bon, si c'est ça l'entrée de l'Enfer, je prends tout de suite mon aller simple……


Lieu disparu

  J'ai pu constater ce week end qu'un lieu venait de disparaitre. Les gars de chez Trophy, à Villeneuve-le-Roi, ont dû pour des raisons évidemment financières se séparer de leur grand local (ils ont gardé le rez-de-chaussé). Concerts, fiestas ou juste pour venir faire un bab, c'était un endroit comme on les aime… Le Jean et quelques pôtes avaient monté et fait vivre ce lieu. Dommage.






 






mardi 1 mars 2011

le Sublime

  En plus d'être l'un des plus bel avion que la terre ait porté, ou que le ciel ait bien voulu laissé évoluer, le Spitfire, possède en ses entrailles un cœur énorme, généreux, rond, moelleux… et pourtant c'est une véritable cavalerie qui déboule à la moindre sollicitation de la manette des gaz. Le V12 Merlin (avec un I, Elvio) Rolls Royce qui augmentera sa puissance au fur et à mesure des évolutions, passant de 1 000 à 1 500 ch hantera le ciel de la seconde guerre mondiale. Un mythe volant. Écoutez, c'est un vrai bonheur.