mardi 11 octobre 2011

Replica

  On reconnait bien là l'esprit américain. Lorsqu'il se prennent d'amour pour quelque chose, ils vont jusqu'au bout. Un exemple ? Bah le voilà. Cette réplique du Caudron C.460 Rafale en est un bon. C'est pourtant un avion qui les a battu en son époque, sur leur "terre" et plusieurs fois (vainqueur de la National Air Race en 1936 avec Michel Detroyat au manche) ! On peut ainsi reconnaître l'amour voué à la mécanique par ce peuple. Bon, ils ont quand même attendu 70 ans pour que les "rancœurs" passent mais ils l'ont fait. Cet avion, et ses déclinaisons, font pourtant parti de l'histoire de l'aviation française… et c'est pourtant des américains qui nous refabrique cette bête de course sous le nez. Tout cela pour dire, une fois de plus et sans franchouillardise male placée, qu'on a tendance à laisser filer notre histoire pour nous la faire rappeler par d'autre. Toujours ce côté "c'est toujours mieux chez les autres" !!! En tout cas, c'est un avion magnifique.







pour voir toutes les photos c'est !

Pour le week end……… dernier !!

les douces de cette semaine……… se devinent……


vendredi 7 octobre 2011

Assemblage

Encore un barjo qui aime se creuser le citron… bas-moteur de HD laté, le haut d'AJS et une boite de Norton !!!


vendredi 16 septembre 2011

jeudi 15 septembre 2011

ligne

  Du vrai design à l'italienne…… des courbes mêlées aux lignes tendues. Dommage que Lamborghini ait abandonné ce type de dessin au profit de lignes relevant plus de l'aéronautique que de l'automobile, un brin lourdingue. Même si sur ce prototype le dessin est typique de son temps (1963) il reste dommage que le modèle de série (sorti l'année suivante) se soit vue greffé une double paire d'yeux alourdissant considérablement l'avant.

Lamborghini 350 GTV, 360 cv, V12 alimenté par 6 double corps Weber

 



mardi 13 septembre 2011

lundi 12 septembre 2011

mardi 6 septembre 2011

Belles tofs

  Une belle série de photos est visible sur l'excellent blog The Vintagent sur le lac salé de Bonneville…… c'est très "tendance" en ce moment, tout le monde veut y aller, tout le monde a sa petite histoire la dessus et blabli et blabla… mais l'expérience n'est valable que pour celui qui a son cul posé sur l'engin et qui le pousse a bout, le reste n'est que communication !!!





pour le reste des photos, c'est !

pelle italienne

 Ça fait partie des bonnes surprises du Oueb. Je mets cette photo sur mon autre blog, le dévidoir, et voilà t'y pas que l'ami Elvio, grand spécialiste des Racer flottants, m'envoie une poignée de photos qu'il a pris du même bateau, avec en prime, un petit historique sur le propriétaire qui en plus de posséder une collection de Racers et un homme de goût puisque c'est un client du sculpteur italien.








le site d'Elvio Patuano c'est


mardi 30 août 2011

Sculptures

Un des plus beau moteur que la Company de Milwaukee ait créé, avec le Panhead (qui reste mon préféré),
mis a toutes les sauces le Knuckle reste toujours aussi sculptural