Mais la véritable attraction était à l'abri (du soleil) dans le hall d'exposition.
De vraies merveilles s'étaient faites belles pour les yeux avertis ou non.
Toutes ces superbes machines ont couru sur l'anneau et ont battu des records.
De la "simple" Triumph (1 des 3) qui avait démontré en son temps sont efficacité et son endurance,
à la Vincent (oui encore une) compressée, en passant par le Jap au moteur aérodynamisée,
l'OEC Temple 1000 à la conception qui n'appartient qu'à elle, suivent
une AJS, une Jonghi, une Nougier, une Peugeot (et oui), une Gillet, une NSU, une McEvoy…
et surtout, une Kœhler-Escoffier 1000 dont je rêvais étant môme devant ma fiche Atlas.
Merci donc à Bertrand Bussillet et son équipe pour cet événement bien cool,
sur l'anneau légendaire de Montlhéry que j'ai eu tant de plaisir à retrouver.
