Vous connaissez maintenant le bonhomme. Alors quand il se lance dans le projet d'une moto qui envoie le pâté, comme à son habitude, Max ne fait rien comme les autres.
Point de départ : un Knuckle S&S flambant neuf, gavé par 2 gros carbus.
Particularité : 2 cylindres avant
Partie cycle évidemment maison comme le reste d'ailleurs, un démarrage au kit (!),
un frein arrière s'actionnant avec le talon… je vous laisse découvrir le reste et c'est du Hazan pur sucre.
… à suivre
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire