C'est plutôt rare que je présente un Flat. Mais celui-ci est fin, avec des courbes inédites.
Le réservoir est une création réussie qui donne un peu de rondeur a ce modèle qui en manque cruellement.
La boucle arrière est délicate, bien travail. Il y a de l'Italie dans les lignes de cette moto…
Inédit aussi, le remplacement de la boite à air qui est toujours un souci. Soit on la vire et on se retrouve avec un vide qui fait penser qu'on l'a oublié sur l'établi, soit on la garde et on reste avec la "tuyauterie" d'origine. Le fait qu'elle ait été retravaillée, réduite, peinte, l'intègre complètement au moteur qui respire maintenant via des K&N.
La répartition des masses est parfaite, l'équilibre entre la peinture et les matières est impeccable…
bref, un belle machine.
Lorenzo Fugaroli en est l'artisan. Quand je vous disait qu'il y avait de l'Italie dans cette machine.
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