Pour son nouveau projet, Max a fait, une fois de plus, dans l'original.
Une brèle de course avec un Knuckle. Ce n'est (évidemment) pas un 1936 mais un S&S flambant neuf.
Pour corsé le tout, les 2 haut moteur sont des cylindres/culasses avant,
histoire de gaver le tout par 2 gros carbus !
Le démarrage se fait toujours au kick (type Indian) et bien évidemment, les détails sont à tomber.
Genre le raccord du carénage à la tête de fourche, le réservoir, le mécanisme de freinage arrière…
Tout est là.
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