Souvent considéré comme une moto de gonzesse (ce qui n'est pas totalement injustifié du fait de son gabarit)
le Sportster, quand il est bien traité, peut devenir une vraie moto sympa.
Le tout, c'est de ne pas le prendre pour ce qu'il n'est pas… c'est à dire un Big Twin.
Le dépouillement est donc ce qui lui va le mieux (franges, valoches et gros réservoir s'abstenir !)
Voilà donc une rafale d'exemples
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